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Sospensioni - Una marca Sospensioni - Un modello

Riguardo a Noi

Il sistema pneumatico TOP DRIVE SYSTEM nasce, nel 1991, come ausilio alla sospensione esistente, per aumentarne il comfort nei veicoli commerciali ed industriali, soprattutto in condizioni di limite di carico, ovvero quando la corsa della sospensione esistente è prossima alla massima compressione.

I sistemi sospensivi di tutti i veicoli infatti, sono provvisti di elementi elastici che evitano gli urti del telaio con l’assale. Detti elementi sono denominati tamponi di fine corsa.

Normalmente quando il carico si trova ad un valore intermedio fra il minimo ed il massimo, il tampone di fine corsa interviene raramente, ma quando il carico aumenta, gli interventi del tampone possono essere frequenti e fastidiosi, ed in caso di manovre improvvise, possono destabilizzare il veicolo sollecitando i componenti e causandone l’usura prematuramente.

La sostituzione del tampone di fine corsa con TOP DRIVE SYSTEM, evita questi inconvenienti. La molla ad aria infatti, lavorando costantemente ed in parallelo con quella metallica già presente sul veicolo, consente di avere un comportamento continuo della forza esercitata dalla sospensione.

Tutti i Kit TOP DRIVE SYSTEM sono forniti pre-assemblati e corredati di istruzioni di montaggio ricche di immagini, descrizioni, indicazioni, schemi per il montaggio e la realizzazione degli impianti e delle tarature.

La progettazione e la realizzazione sono supervisionate da un sistema di gestione della qualità sempre aggiornato e manutenuto.

Tutto il processo, dall’idea al prodotto finito, è realizzato in Italia dal nostro team di esperti che, per la progettazione, utilizza le più moderne tecniche di modellazione CAD tridimensionale.


I principali vantaggi del sistema TOP DRIVE SYSTEM sono rappresentati dalla:

  • maggiore elasticità di carico
  • maggiore silenziosità ed il comfort di marcia
  • maggiore stabilità e tenuta di strada
  • ottima affidabilità
  • semplice installazione
  • scarsa manutenzione
  • diminuzione delle sollecitazioni dirette alle strutture di base del veicolo
  • Riduzione dell’abbassamento del retrotreno dovuto all' affaticamento delle balestre
  • livellamento del veicolo
  • corretto assetto dei proiettori anteriori
  • Maggiore stabilità del carico durante la marcia
  • Migliore distribuzione delle masse del veicolo sugli assi migliorando le manovre di sterzata.

Fra le applicazioni più diffuse segnaliamo:

  • Ambulanze
  • Minibus
  • Mezzi antincendio
  • Veicoli per il soccorso stradale
  • Veicoli per trasporto disabili
  • Veicoli per il trasporto di merci delicate
  • Veicoli speciali
  • Veicoli ricreativi quali motocaravans
  • Uffici e officine mobili
  • Automezzi per trasporti speciali
  • Veicoli da lavoro prossimi al limite di carico

Nei veicoli pesanti sono inoltre disponibili applicazioni per l’assale anteriore. Queste risultano particolarmente utili quando è presente un forte carico nell’avantreno come per i:

  • Veicoli con gru
  • Veicoli frigorifero (il motore del refrigeratore è spesso sulla cabina del veicolo)
  • Portacontainers
  • Veicoli speciali
  • Veicoli da cantiere

Modelli e versioni

Il catalogo TOP DRIVE SYSTEM offre numerosissime varianti di prodotto fra le quali spiccano

  • Le Sospensioni Pneumatiche Integrative e Full Air per veicoli commerciali.
    • Queste si suddividono nelle versioni:
    • STANDARD
      A gonfiaggio manuale con fonte d’aria esterna. Provviste o meno di valvole di limitazione della pressione.
    • SEMIAUTOMATICA
      Dotata di compressore con memoria meccanica della pressione, pre-tarata e richiamabile con interruttore.
    • AUTOLIVELLANTE ELETTRONICA
      Con centralina di controllo e compressore dedicato per il livellamento automatico del sistema.
    • CON COMPRESSORE
      Ne esistono molte varianti espressamente dedicate alle sospensioni pneumatiche.
    Tutti i sistemi sono elencati e descritti a catalogo.
  • Le Sospensioni pneumatiche integrative per veicoli industriali.
    • ELETTRICA
      Con l’ausilio di un interruttore posto in cabina che consente di gestire la pressione in gonfiaggio e sgonfiaggio.
    • ELETTRICA
      Con valvole livellatrici che mantengono costante l’altezza del telaio al variare del carico.
    • CON TELECOMANDO
      Con valvole livellatrici che mantengono costante l’altezza del telaio al variare del carico.
  • Impianti di alimentazione e gestione aria.
    • La gamma TOP DRIVE SYSTEM offre numerose soluzioni di alimentazione aria professionali, sia standard che realizzate ad hoc.
      I sistemi di alimentazione aria nascono principalmente per la gestione delle sospensioni pneumatiche, ma in taluni casi possono essere utilizzati anche per:
    • riserve di aria compressa per serbatoi aria;
    • apertura porte in minibus;
    • azionamenti pneumatici indipendenti;
    • blocchi differenziale;
    • azionamenti freno a mano.

Numeri

Il catalogo TOP DRIVE SYSTEM è fra i più completi d’Europa. Alcuni numeri lo descrivono:

  • oltre 600 modelli a catalogo
  • oltre 1.000 versioni
  • più di 1.200 differenti progetti realizzati
  • oltre 250.000 installazioni

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